第一、基礎(chǔ)部位
看看高空作業(yè)車(chē)基礎(chǔ)地方有沒(méi)有出現(xiàn)下沉,底部有沒(méi)有積水,在檢查的時(shí)候還必須要看高空作業(yè)車(chē)的接地系統(tǒng)是不是符合要求的,地下室頂撐計(jì)算方案以及系統(tǒng)是不是可以正常運(yùn)行,底部的彈簧緩沖器是不是具有良好的彈性,高空作業(yè)車(chē)的底層進(jìn)出口出必須要有保護(hù)工人安全進(jìn)出的防護(hù)棚。
第二、架體結(jié)構(gòu)
在檢查高空作業(yè)車(chē)架體結(jié)構(gòu)的時(shí)候,一定要先查看標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以及基礎(chǔ)節(jié)那里連接螺銓的情況,看看他們有沒(méi)有弄緊,螺銓必須要根據(jù)高空作業(yè)車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上面所強(qiáng)調(diào)的一樣設(shè)置彈簧墊或者是雙螺帽。整個(gè)架體的各個(gè)部位之間的焊縫都必須是完好沒(méi)有裂紋的。特別是對(duì)于高空作業(yè)車(chē)說(shuō)明書(shū)上面對(duì)于附著杠件所要求規(guī)格樣式以及材質(zhì)情況說(shuō)明,不可以隨意進(jìn)行更改,而且附著杠之間的距離也必須設(shè)置成六米一道。
這樣才符合說(shuō)明書(shū)上面的要求,包括整個(gè)附著感的緊固方式以及連接方式都必須要按照說(shuō)明書(shū)上面的要求來(lái)進(jìn)行,不可以隨意進(jìn)行更改,特別是在進(jìn)行高空作業(yè)車(chē)租賃檢查的時(shí)候一定要重點(diǎn)檢查作業(yè)車(chē)上面的螺銓有沒(méi)有用鋼筋進(jìn)行替代,如果發(fā)現(xiàn)在高空作業(yè)車(chē)鋼筋的兩端直接焊了一個(gè)鋼筋頭的話(huà),一定要提出來(lái),更換高空作業(yè)車(chē),因?yàn)檫@樣的做法會(huì)導(dǎo)致高空作業(yè)車(chē)在正式工作的時(shí)候出現(xiàn)不必要的危險(xiǎn)情況。
第三、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)
高空作業(yè)車(chē)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)一般有兩種情況,一種就是開(kāi)啟式,另一種就是封閉式,
1、其中高空作業(yè)車(chē)的錐鼓式限速器、渦輪以及蝸桿減速箱的制動(dòng)部位全部都是封閉式的,而別的地方都是開(kāi)啟式的。當(dāng)然高空作業(yè)車(chē)的封閉地方?jīng)]有辦法進(jìn)行詳細(xì)的檢查,但是可以看看變速箱會(huì)不會(huì)漏油。錐鼓式限速器上面標(biāo)注出來(lái)的檢測(cè)日期是不是超過(guò)了國(guó)家的檢測(cè)周期,而且限速器還必須要經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)部門(mén)的檢測(cè)并進(jìn)行鉛封,不可以對(duì)他們進(jìn)行調(diào)整以及更改。
2、檢查開(kāi)啟式地方的時(shí)候要先看機(jī)器各個(gè)傳動(dòng)部位之間的間隙大小情況,間隙大小最好要在零點(diǎn)二到零點(diǎn)五毫米左右的樣子,而且齒條以及齒輪咬合時(shí)候之間的間隙大小也必須要在兩毫米左右,不可以太大,因?yàn)槿绻麄冎g的間隙太大就說(shuō)明齒輪齒條的磨損情況非常嚴(yán)重,在使用這樣的高空作業(yè)車(chē)的時(shí)候,也容易出現(xiàn)不必要的危險(xiǎn)情況。
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