據(jù)悉，這兩年時間歷經(jīng)三波三折的武西高鐵樞紐站孝感南站在孝感市積極爭取下已經(jīng)獲得批準，方案繼續(xù)沿用定點臥龍鄉(xiāng)臥龍譚村周邊，寰河以西。
這正好呼應了近日，湖北省電子招投標交易平臺發(fā)布孝感寶成南路橋梁工程的報建和招標公告，總投資約投資4670.34萬元。寶成南路橋工程位于寶成南路北段，上跨老澴河，貫通南北。將是孝感南站進城的最重要交通大動脈，同期，武西高鐵孝感南站綜合交通樞紐站也將同步建設。
據(jù)估測，孝感南站作為武西高鐵樞紐站，臨近云夢、漢川、應城20公里內，距離孝感老城區(qū)中心不過6公里，相當于在云夢、應城、漢川和孝南區(qū)的中心位置，定位二等站，超越孝感東站三等站地位，未來將成為孝感市最重要的高鐵站。
看地圖，孝感南站、孝感東站和云夢東站將呈現(xiàn)品字型分布，區(qū)域內漢孝應高速公路串起云孝大道、交通大道西延伸線和槐蔭大道三條主干道，貫穿孝感主城區(qū)東西方向，銜接上的新316國道和新107國道貫穿孝感南北方向。囊括了孝感主城區(qū)全部范圍，伴隨孝感東城開發(fā)如火如荼，孝感南城區(qū)大規(guī)模拆遷改造接近尾聲，預計孝感西城區(qū)將進入新一輪改造開發(fā)，重點將是寰河“一河兩岸”大開發(fā)。屆時，在上海、廣州、武漢、宜昌、襄陽等大城市積極建設的“一河兩岸”景觀也將在孝感復制。千年伊始，孝感原計劃新市政府搬遷到西城原孝感高中、孝感市反腐倡廉教育基地區(qū)域內，受制于孝感機場和寰河以東區(qū)域有限，新城改為東城方向，在一片農田和沼澤地里建起一個日新月異的孝感東城區(qū)。而同期，宜昌市將城市建設拓展到20多公里的伍家崗區(qū)域，而襄陽市將城市拓展到20多公里的東津新區(qū)范圍。
現(xiàn)在孝感市大手筆推進城市建設，將孝感南站和漢孝應高速定位跨越寰河繼續(xù)向西推進，預計孝感西城開發(fā)也將跨越寰河直達新316國道區(qū)域，包括云夢部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)。未來，依托“一河兩岸”方略，孝感城市建設跨越式發(fā)展將呈現(xiàn)東城和西城兩頭挑起，齊頭并進的態(tài)勢。
來源：澴川發(fā)布
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