“貫通了，貫通了，貫通了……”5月18日上午9時(shí)18分，隨著武當(dāng)路復(fù)線朝北溝二號(hào)隧道左幅最后的壁膜被破開，武當(dāng)路復(fù)線朝北溝二號(hào)隧道雙幅貫通，這也標(biāo)志武當(dāng)路復(fù)線的4座隧道全部貫通。
當(dāng)日上午9時(shí)許記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛大型挖掘機(jī)械正在對(duì)朝北溝二號(hào)隧道左幅進(jìn)行開挖。9時(shí)18分，隨著外部的陽光照射進(jìn)隧道，朝北溝二號(hào)隧道雙幅正式貫通，現(xiàn)場(chǎng)施工人員揮舞著手中的旗幟歡呼起來。
“朝北溝二號(hào)隧道的貫通也標(biāo)志著武當(dāng)路復(fù)線4座隧道全部貫通?！笔呤形洚?dāng)路復(fù)線與三峽路PPP項(xiàng)目總指揮龐啟東介紹，武當(dāng)路復(fù)線共包含4座隧道，分別為百二河隧道、徐家溝隧道、朝北溝一號(hào)隧道和朝北溝二號(hào)隧道，均為分離式雙洞，隧道單線總長達(dá)3.856公里，占全線長度的19.74%。目前，4座隧道已經(jīng)全部貫通，隧道的附屬設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)在今年9月底完工。
據(jù)介紹，武當(dāng)路復(fù)線隧道工程從2019年5月開始建設(shè)，歷時(shí)兩年，其中朝北溝2號(hào)隧道建設(shè)難度巨大。
“與其他開掘隧道不同的是，朝北溝2號(hào)隧道采取‘兩進(jìn)兩出’的方式。隧道左幅位于兩座山體內(nèi)，導(dǎo)致一條完整的隧道變成了兩條隧道，施工方式從原本的進(jìn)洞、出洞變?yōu)檫M(jìn)洞、出洞、再進(jìn)洞、再出洞。進(jìn)洞和出洞是整個(gè)隧道工程中危險(xiǎn)性最大的，這也極大增加了工程難度。”龐啟東說。
據(jù)了解，武當(dāng)路復(fù)線起于車城南路與三峽路交叉口，終接丹江路與吉林路交叉口，道路全長9.755公里，設(shè)計(jì)寬度為40米，道路等級(jí)為城市主干道，全線設(shè)置2座橋梁，4座隧道。
市住建局十堰建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理屈虎介紹，隨著武當(dāng)路復(fù)線4座隧道貫通以及馬家河大橋、百二河大橋完成實(shí)體工程量的60%，標(biāo)志著武當(dāng)路復(fù)線工程投資已完成50%。下一步，市住建局將協(xié)調(diào)項(xiàng)目各參建方全力推進(jìn)剩余項(xiàng)目建設(shè)，力爭早日完成武當(dāng)路復(fù)線建設(shè)。
武當(dāng)路復(fù)線的建設(shè)，對(duì)于打通城區(qū)外環(huán)，構(gòu)建“外部成環(huán)、內(nèi)部成網(wǎng)”的交通網(wǎng)絡(luò)，提升城市交通服務(wù)功能，拓展城市發(fā)展空間，增強(qiáng)城市聚集效應(yīng)，都具有重要意義。
【來源：秦楚網(wǎng)】
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