10月15日，鐵十線與鳳凰大道交界處隔離帶拆除，這標(biāo)志著這條連通武漢、鄂州、黃石的交通大動(dòng)脈實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)行。
上午9時(shí)，施工方對長達(dá)24米的隔離帶進(jìn)行最后幾米的拆除。在現(xiàn)場，湖北路橋集團(tuán)工作人員王代兵介紹，為了保證道路及時(shí)通車，從14日下午起，他們便開始了路基隔離帶的拆除工作。10時(shí)許，隨著最后一塊石頭被搬起，鐵十線實(shí)現(xiàn)試通車。晴好的天氣下，車輛暢行在大道上。這個(gè)畫面，武鄂黃三地的老百姓想了許久，也盼了許久。
鐵十線又稱“光谷大道”，起于黃石市木欄村，止于鄂州市梧桐湖新區(qū)六十村，全長23.8公里，是武鄂黃交通一體化的重要通道。今年6月以來，根據(jù)省政府督辦及鄂州市作風(fēng)建設(shè)首輪電視問效提出的“鐵十線‘腸梗阻’何時(shí)能打通”問題，梁子湖區(qū)梧桐湖新區(qū)迅速成立專班，主要負(fù)責(zé)人親自抓，班子成員主動(dòng)上陣，力爭早日實(shí)現(xiàn)通車。7月份，兩棟房屋的拆遷和清場工作完成。8月份，最后100米完成路基和結(jié)構(gòu)層的施工，實(shí)現(xiàn)了主路面貫通。10月初，交通信號燈、限速抓拍、減速標(biāo)識、振蕩標(biāo)線、隔離帶護(hù)欄等交通安防設(shè)施建設(shè)完成。14日，13個(gè)方面安全隱患全部整改完畢。終于，迎來15日的試通車。
月山村村民劉蔡英說，鐵十線建成后，我們老百姓出行更方便。據(jù)介紹，由黃石市牽頭組建的超載治理站正在加緊建設(shè)，根據(jù)通車的實(shí)際情況，先設(shè)立一個(gè)臨時(shí)治超點(diǎn)，確保道路交通安全有序。梧桐湖新區(qū)也將積極配合交通管理部門，做好通車后鐵十線鄂州段交通安全和日常維護(hù)工作。
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