今年，宣鶴、建恩高速開通試運(yùn)營，鶴峰結(jié)束不通高速的歷史，全州實現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)。被絕壁和深谷三面包圍的鶴峰縣漁山村公路進(jìn)村，索道出山也成歷史。這些，都是“十三五”期間我州交通巨變的縮影。
“十三五”期間，我州圍繞“武陵山綜合交通樞紐中心”總體目標(biāo)，牢牢把握發(fā)展黃金機(jī)遇期，全力加快推進(jìn)交通重點項目建設(shè)，突出增量、提質(zhì)，暢通快捷航空、高效鐵路、高速公路，建設(shè)國省干線骨架網(wǎng)、農(nóng)村公路循環(huán)網(wǎng)、內(nèi)河航道暢通網(wǎng)、智慧交通信息網(wǎng)，基本形成恩施州連接長江中游城市群、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、關(guān)中城市群、黔中城市群“4小時交通圈”，州城至縣市城區(qū)“3小時交通圈”，縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)“2小時交通圈”，鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村“1小時交通圈”和連接核心景區(qū)“精品旅游線路交通圈”，大交通格局雛形已現(xiàn)。
截至今年9月底，累計完成公路水路固定資產(chǎn)投資473億元，占省規(guī)劃目標(biāo)409億元的116％。交通脫貧攻堅各項目標(biāo)任務(wù)全面實現(xiàn)，全州在冊公路總里程28517公里，其中高速公路588公里、普通國省道3436公里、農(nóng)村公路24493公里。成功探索“建養(yǎng)一體化”模式推進(jìn)項目建設(shè)，破解了資金困境，提高了建養(yǎng)質(zhì)量。
建成高速公路165公里；滬渝、滬蓉、恩來、恩黔、利萬、宣鶴、建恩等高速公路通車?yán)锍踢_(dá)588公里，實現(xiàn)“縣縣通高速”。
建成國省道329公里；88個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中75個已基本通達(dá)國省道二級公路，“千公里”綠色生態(tài)旅游公路基本建成，4A級以上景區(qū)可進(jìn)入性顯著增強(qiáng)。
農(nóng)村公路新改建通村組硬化路19423公里、通組砂石路2238公里；所有行政村和聚居20戶以上自然村已通瀝青水泥路，所有行政村通客運(yùn)班車，完成了國家和省定交通脫貧攻堅任務(wù)。
站場水運(yùn)建成恩施客運(yùn)中心站、利川中心客運(yùn)站等8個客貨運(yùn)輸站；全州現(xiàn)有一級站1個、二級站5個、三級站5個、四級站8個、五級站33個、4個物流園區(qū)。完成3條內(nèi)河航道整治，新建或治理各類碼頭20座，全州24條通航河流通航里程達(dá)590公里。
運(yùn)輸服務(wù)完成客運(yùn)量約17801萬人、貨運(yùn)量約21485萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量約3982692萬噸公里，分別較“十二五”末增長19.88％、28.22％、35.75％。船舶運(yùn)力總規(guī)模達(dá)70953萬載重噸。積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)物流組織方式，智慧交通建設(shè)成效明顯。
“十四五”期間，我州綜合交通規(guī)劃將圍繞“高鐵機(jī)場，提速擴(kuò)容”提升樞紐地位，圍繞“高速公路，加密成網(wǎng)”提升通道功能，圍繞“國省干線，補(bǔ)短提質(zhì)”提升標(biāo)準(zhǔn)等級，圍繞“農(nóng)村公路，循環(huán)暢通”提升連通功能，圍繞“港口航道，智慧綠色”提升水運(yùn)運(yùn)力，圍繞“客貨樞紐，立體高效”提升服務(wù)效率，在多式聯(lián)運(yùn)、智慧交通等領(lǐng)域有突破，逐步將我州建成新時代的“鄂西交通門戶、武陵交通樞紐”。
【來源：恩施日報】
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